Αρχείο για Estelle

2.279 θερμίδες ανά άτομο. (Με αφορμή το ταξίδι του Estelle)

Posted in Αναδημοσίευση, Ανθρώπινα Δικαιώματα, Ελλάδα, Ζωή, Κόσμος with tags , , , , , , , , on Οκτώβριος 20, 2012 by DrAluca

  Καθώς το ιστιοφόρο Estelle φορτωμένο με ανθρωπιστικό υλικό απομακρύνεται από τα νερά της μοναδικής χώρας (από όσες πέρασε ) από την οποία, όχι μόνο δεν έδεσε, αλλά και έφυγε με μεγάλη μυστικότητα εξαιτίας της δουλοπρεπούς (προς το κράτος του Ισραήλ) στάση της Ελληνικής κυβέρνησης, αλλά και της απουσίας κόσμου για την στήριξη του εγχειρήματος, είναι πιστεύω μια καλή στιγμή ώστε να θυμηθούμε μερικά πραγματάκια….

Μερικά από αυτά είναι -θα έλεγε κανείς- στην πρώτη γραμμή σημαντικότητας, όπως το γιατί είναι παράνομος ο αποκλεισμός της Γάζας από το Ισραήλ σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο. Το μέλος του Συντονιστικού της Πρωτοβουλίας “Ένα Καράβι για τη Γάζα”, Άντζελα Ιωαννίδου μεταφέρει μια πολύ οργανωμένη αναφορά στους λόγους για τους οποίους, δεν πρέπει να θεωρούμε το Παλαιστινιακό ως ένα “απλό” ζήτημα μεταξύ δύο αντιμαχόμενων κρατών. Θα μου πειτε… “μα καλά… χρειαζόμαστε δηλαδή το διεθνές δίκαιο για να δούμε ότι αυτό που συμβαίνει στην Γάζα δεν είναι απλά μια διαμάχη?”. Απ’ ότι βλέπω με μια ελάχιστη περιήγηση στα μέσα ενημέρωσης δυστυχώς ναι… Διότι είτε από συμφέρον είτε από επικίνδυνη άγνοια, πολλοί από τους “συνανθρώπους” μας αγνοούν ή\και αρνούνται την πραγματικότητα. Συνέχεια

Εστέλ: Από τα στρατόπεδα προσφύγων της Αγκόλα στην αποκλεισμένη Γάζα

Posted in Αναδημοσίευση, Ζωή, Κόσμος with tags , , , , , , on Σεπτεμβρίου 27, 2012 by DrAluca

Γράφει η filistina και απαλλοτριώνει ο DrAluca

Αφού   χρησιμοποιήθηκε για αλιευτικούς σκοπούς  στη Βόρεια Θάλασσα, το SV Estelle μετατράπηκε,  από μια απλή μηχανότρατα χωρίς κατάρτι,  σε ένα αξιόπλοο  ιστιοφόρο,  χάρη σε μια ομάδα αφοσιωμένων εθελοντών. Το χαλύβδινο  πλοίο, μήκους 53 μέτρων, κατασκευάστηκε αρχικά στο Emden της Γερμανίας, το 1922, και για 15 χρόνια μετέφερε  χαλίκι από το Βουολάτι στο Ελσίνκι,  πριν να μετατραπεί σε σκάφος για δίκαιο και αλληλέγγυο εμπόριο.    Το πλοίο ήταν κυριολεκτικά ένα ναυάγιο όταν η εταιρία  Eestas Oy το αγόρασε, το 1985, και η μετατροπή του σε ένα αξιόπιστο ιστιοφόρο ναυτιλίας κατά τα επόμενα δέκα χρόνια, οφείλεται μόνο στους εθελοντές της ομάδας Uusu Tuuli, από το Turku της Φιλανδίας, οι οποίοι στη συνέχεια λειτούργησαν το πλοίο σε μια αποστολή προώθησης του δίκαιου εμπορίου και της παγκόσμιας ισότητας. Συνέχεια